Articles tagged with: Việt Nam
Chuỗi Cung Ứng, Headline, Logistics, Phân phối và bán lẻ, Quản trị hoạt động »
Gửi các bạn độc giả,
Số 1 tạp chí chúng tôi sẽ ra mắt vào ngày mai trên các sạp báo trung tâm TPHCM và Hà Nội.
Bạn đọc có thể tìm mua hoặc đăng ký dài hạn với chúng tôi qua địa chỉ subscription@supplychaininsight.vn
Với số 1 chúng tôi hi vọng đem đến bạn đọc một món ăn ngon miệng, hợp khẩu vị. Chúng tôi luôn cầu thị để hướng tới một tờ tạp chí có giá trị thiết thực cho độc giả. Vì thế đừng quên gửi ý kiến đóng góp cho chúng toi về địa chỉ editor@supplychaininsight.vn .
Với sự quy tụ của các chuyên gia tâm huyết về quản trị chuỗi cung ứng và logistics Việt Nam và thế giới, chúng tôi luôn nỗ lực làm mới mình hơn nữa, sâu sắc và thiết thực hơn nữa.
Mọi ý kiến phản hồi về nội dung tạp chí rất mong độc giả hãy chia sẻ để chúng tôi hoàn thiện hơn.
Các mô hình nổi tiếng, Headline, Hệ thống thông tin, Logistics, Strategy and Leadership, Vận tải »
Chào bạn, tuần này tôi xin mời bạn dành chút thời gian quay lại với quá khứ nhân kỷ niệm 50 năm mở đường Trường Sơn.
Bài học về đường trường sơn như tôi đã từng viết ở bài trước đã từng được coi là bài học tuyệt vời nhất về quản lý chuỗi cung ứng mà đôi lúc chúng ta nên dành thời gian để ngẫm nghĩ một chút.
Để mở đầu tôi xin giới thiệu đến bạn một cuốn sách rất đáng đọc của nhà nghiên cứu kinh tế Đặng Phong có tên “5 Đường Mòn Hồ Chí Minh” cuốn sách giúp bạn đọc hiểu rõ và sâu sắc hơn về 5 con đường chiến lược có nghĩa quan trọng cung cấp đúng, đủ và kịp thời gian quân lực, quân nhu, tài lực và thông tin. Xin trích dẫn giới thiệu về cuốn sách thế này
Chuỗi Cung Ứng, Linh tinh, Phân phối và bán lẻ »
Nhân bài báo “người Việt đang dùng sữa đắt nhất thế giới” trên Vneconomy.vn và bài “lời nhuận béo bở từ ngành sữa” (của SGTT) tôi cũng muốn ngồi cùng bạn bình loạn một tí cho vui về vụ này thế nào từ góc độ supply chain và bán lẻ.
Logistics, Vận tải, Xu hướng »
Lời tựa: Đây là bài viết của tác giả Đặng Đình Cung viết khá lâu trên TBKTSG, nay xin được post lại để bạn đọc tham khảo thêm..Cheer/Kurt Binh
—-
Năm 2003, Bộ Giao Thông – Vận Tải (GTVT) công bố “Chiến lược phát triển GTVT Việt Nam Đến Năm 2020″. Tài liệu này đề cập đến hạ tầng giao thông vận tải, chuyên chở công cộng và ngành cơ khí giao thông vận tải. Chúng tôi ngạc nhiên vì, ở các nước khác, ngành cơ khí giao thông vận tải tuỳ thuộc Bộ Công Nghiệp và tài liệu không nói đến hậu cần, một ngành quan tâm chính của Bộ GTVT các nước khác.
Việt-Nam : Căn cứ hậu cần
của Đông Nam Á ?
Đặng Đình Cung
Kỹ sư tư vấn
Từ khi có chính sách đổi mới, Việt Nam đã hội nhập thành công vào thị trường Đông Nam Á và thế giới. Do đó, số lượng cũng như giá trị hàng hóa ra vào cửa quan mỗi ngày mỗi tăng. Tình hình mới này đặt ra nhu cầu một hệ thống hậu cần hữu hiệu ở quy mô quốc gia.
2PL/3PL/4PL/LLP, Logistics, Thuê ngoài, Toàn Cầu Hoá »
Lời mở đầu: bài này sẽ dự kiến đăng trên Vietnam Logistics Review nhưng cũng xin post lên để cùng chia sẻ với các bác..mong sự thảo luận.
—-
3PL
Đến hẹn lại lên, báo cáo khảo sát thường niên của trường ĐH Georgia (Mỹ) với sự tham gia và tài trợ của tập đoàn DHL, Capgemini, Oracle, lại là một tư liệu tham khảo và bản tham chiếu vô cùng hữu ích cho những ai quan tâm đến hoạt động logistics và xu hướng của nó.
