Đây là một bài viết trên logisticsviewpoints.com mà tôi thấy rất thú vị, xin được trích dịch lại để bạn đọc tham khảo.

Nhật báo của Wall Street Journal đã trích dẫn lại bức thư của Ông Jeff Immelt , CEO của General Electric, gửi cho cổ đông công ty thế này “Tôi tin rằng chúng ta đang trải qua một giai đoạn kinh tế không có vẻ mang tính chu kỳ. Nền kinh tế toàn cầu, và chủ nghĩa tư bản, sẽ cần phải được cài đặt lại (reset) theo nhiều hướng quan trọng. Mối quan hệ giữa chính phủ và doanh nghiệp sẽ thay đổi mãi mãi. Trong cái nền kinh tế được cài đặt này, chính phủ sẽ vừa là người lập pháp, vừa là người hoạch định chính sách kinh tế, vừa là nhà tài chính vừa là đối tác quan trọng..Điều ấy có nghĩa là chúng ta phải cài đặt lại tất cả từ cảm xúc, xã hội đến kinh tế”.  Read more... (1033 words, 0 images, estimated 4:08 min reading time)

Chào bạn, thế là chúng ta đã bay vèo mất một tuần nữa..một tuần “sống trong sợ hãi” nhất là khi ta nghe cái tin Economist Intelligence Unit dự báo kinh tế Việt Nam chỉ tăng trưởng 0.3% năm 2009. Cái tin gây rất nhiều tranh cãi trong giới kinh tế gia tại Việt Nam , chỉ đơn cử là ngay trên Vneconomy.vn thôi là bạn thấy ngay. Tất nhiên ta sẽ không bàn chuyện này ở đây, chỉ mong rằng điều ấy là không thực tế, nhưng nghĩ đi nghĩ lại “không có lửa làm sao có khói” J J  Read more... (827 words, 2 images, estimated 3:18 min reading time)

Chào bạn, như thường lệ, sau một tuần làm việc căng thẳng, lo lắng và cũng không kém phần mất tự tin vì kinh tế thế giới cứ trồi sụt như thể không biết lúc nào là đáy? Nhất là bạn bị loạn thông tin với nhiều quan điểm chéo ngoe, trái chiều, mâu thuẫn, thậm chí bị đồn thổi..ấy là việc không tránh khỏi trong bối cảnh khủng hoảng và suy thoái thế này. Khi mà niềm tin đã mất, chỉ còn sự hoảng sợ..Ngay như Mỹ thôi, thì giới nghiên cứu vẫn cứ cãi nhau om xòm về cái gọi là suy thoái kinh tế, với nhiều trường phái khác nhau.  Read more... (1315 words, 4 images, estimated 5:16 min reading time)

Khủng hoảng tài chính hữu ý đã tạo ra khủng hoảng công nghiệp. Vậy thì chính phủ có thể làm gì để cứu vãn?

0 Đô la , không tính chi phí xăng dầu và vận hành: đấy là mức giá rẻ nhất hiện nay nếu bạn muốn chuyển một container từ miền Nam Trung Quốc sang châu Âu. Nên nhớ vào mùa hè năm 2007, chủ hàng đã phải trả tới 1400 Đô la cơ đấy. Những chuyến tàu chưa đầy một nửa là một trong những dấu hiệu suy sụp ngành công nghiệp chế tạo. Ở Đức thôi, đơn hàng thiết bị máy móc vào tháng 12 chỉ bằng 60% so với một năm trước đấy. Một nửa của 9000 nhà máy sản xuất đồ chơi của Trung Quốc đã cuốn theo chiều gió. Còn các lô hàng máy tính xáy tay của Đài Loan đã giảm hơn một phần ba vào tháng 1. SỐ lượng xe hơi lắp ráp ở Mỹ chỉ còn 40% so với tháng 1 năm 2008.  Read more... (1552 words, 1 image, estimated 6:12 min reading time)

Lời tựa: đây là bài viết trên Supply Chain Digest mà tôi xin trích dịch cùng bạn đọc. Hi vọng bạn chia sẻ được ít nhiều ý tưởng vượt qua cơn bão suy thoái hiện nay. Mong lắm thay sự quan tâm và tham gia góp ý của các bạn. Cheer/Kurt Binh

Trong thời kỳ kinh tế khốn khó thế này chúng ta không thiếu những ý tưởng đầy sáng tạo cách chúng ta làm gì với chuỗi cung ứng, cái chúng ta thiếu là làm sao biến chúng thành hiện thực.  Read more... (1519 words, 1 image, estimated 6:05 min reading time)