“what you learn about logistics, just see what a woman mange their houseworks: neat, lean and cost-wise” Unknown
Trước hết xin ngả mũ chúc mừng chị em phụ nữ nhân ngày Quốc Tế Phụ Nữ, …
Xin mời bạn tiếp tục xem những gì cần lưu ý trong tuần này, hãy bắt đầu bằng tin tốt hay tin xấu? Theo tôi thì cần cả hai để chúng ta có một cái nhìn thực tế hơn…
READ MORE »
Lead Logistics Provider hay còn gọi là Nhà cung dịch vụ logistics thứ 4-là nhà cung cấp dịch vụ giám sát và quản lý các nhà cung cấp dịch vụ logistics khác-hay ta còn có thể gọi là tổng thầu trong thế giới của dịch vụ logistics. Bạn không nhất thiết phải cần một 4PL, nhưng khi hoạt động logistics của bạn đã trở nên quá phức tạp hoặc tốn kém hoặc cần cắt bỏ khối dư thừa không phải là năng lực cốt lõi (non core-competency), thì vai trò của một 4PL sẽ là giải pháp tốt nhất dựa trên năng lực và kinh nghiệm chuyên sâu và độc nhất của mình. Và khi mà các công ty đang vật lộn để tìm ra sự cân bằng về tài chính trong thời suy thoái, thì cũng là thời cơ các giá trị tổng hợp mà 4PL có thể đem lại.
READ MORE »
Lời tựa: đây là bài viết trên Supply Chain Digest mà tôi xin trích dịch cùng bạn đọc. Hi vọng bạn chia sẻ được ít nhiều ý tưởng vượt qua cơn bão suy thoái hiện nay. Mong lắm thay sự quan tâm và tham gia góp ý của các bạn. Cheer/Kurt Binh
Trong thời kỳ kinh tế khốn khó thế này chúng ta không thiếu những ý tưởng đầy sáng tạo cách chúng ta làm gì với chuỗi cung ứng, cái chúng ta thiếu là làm sao biến chúng thành hiện thực.
READ MORE »
Giới thiệu: Khi mà khái niệm 3PL cũng như hoạt động và vai trò của nó đã trở nên rất quen thuộc thì 4PL đang trên con đường khẳng định chỗ đứng và lợi thế đối với các tâp đoàn lớn. Câu chuyện dưới đây sẽ giúp chúng ta hiểu rõ về công việc cụ thể của một 4PL.
Ớ cương vị lãnh đạo cao cấp, Tom Dovan đã từng mất nhiều công sức để quản lý các nhà cung cấp dịch vụ logistics của Nortel Networks, nhưng giờ đây phân bộ Lead Logistics của Kuehne+Nagel đã thay ông đảm trách những công việc chi tiết đó. Nhờ vậy Tom có thể dành thời gian nhiều hơn để phát triển các thị trường mới như Trung quốc.
Lời tựa: Đây là bài viết của tác giả Đặng Đình Cung viết khá lâu trên TBKTSG, nay xin được post lại để bạn đọc tham khảo thêm..Cheer/Kurt Binh
—-
Năm 2003, Bộ Giao Thông – Vận Tải (GTVT) công bố “Chiến lược phát triển GTVT Việt Nam Đến Năm 2020″. Tài liệu này đề cập đến hạ tầng giao thông vận tải, chuyên chở công cộng và ngành cơ khí giao thông vận tải. Chúng tôi ngạc nhiên vì, ở các nước khác, ngành cơ khí giao thông vận tải tuỳ thuộc Bộ Công Nghiệp và tài liệu không nói đến hậu cần, một ngành quan tâm chính của Bộ GTVT các nước khác.
READ MORE »
Trả lời: Chỉ khi các công ty ghi nhớ ba nguyên tắc cơ bản dưới đây.
growp up SC?
Nhiều năm qua, các công ty trong nhiều lĩnh vực khác nhau đã cùng nhau xây dựng vị trí quản lý cấp cao về quản trị chuỗi cung ứng. Lucent Techonologies và H.J.Heinz là những công ty mà vị trí quản lý cấp cao về mua hàng sánh ngang với các nhà quản lý cấp cao về tài chính, hệ thống thông tin. Còn Dupont thì đã có vị trí Phó chủ tịch cấp cao phụ trách Logistics và mua hàng toàn cầu. IBM năm ngoái cũng đã bổ nhiệm vị trí phó chủ tịch cấp cao về quản trị chuỗi cung ứng tích hợp, một ví trí mà công ty này tuyên bố rằng sẽ giúp quản lý toàn bộ chuỗi cung ứng bao gồm mua hàng, sản xuất, logistics và dịch vụ khách hàng.
READ MORE »
Bước 3: Phát triển một kế hoạch truyền tải thông điệp tích hợp và chiến lược truyền tải cho người dùng
Một khi các thỏa thuận nội bộ về việc công ty là gì, nó làm gì, và nó phục vụ ai, thì bước tiếp theo là xây dựng chiến lược truyền tải thông điệp tích hợp ra bên ngoài (các nhà đầu tư, khách hàng và khách hàng tiềm năng).
READ MORE »
READ MORE »
Đây là câu hỏi được tổ chức Gartner đặt ra cho các nhà quản trị chuỗi cung ứng. Và rõ ràng rằng trong bối cảnh kinh tế suy thoái nghiêm trọng như hiện này thì ưu tiên hàng đầu của họ vẫn là cắt giảm chi phí . Nhưng cắt như thế nào và ra sao để hiệu quả nhất và ít tổn thương nhất thì không phải ai cũng làm được. Bởi vì bản chất chúng ta là ít chấp nhận sự thay đổi. Điều này đòi hỏi một nỗ lực mang tính tổng thể hướng tới cùng chung một mục đích. Nhiều công ty tôi thây điều họ làm ngay đầu tiên là cắt giảm những thứ lặt vặt như văn phòng phẩm, nước uống, điện, thu hẹp diện tích văn phòng, sa thải nhân viên. Nhưng liệu có phải là tối ưu, cái chính là ta càn một cái nhìn tổng thể, đừng để những thứ vụn vặt che khuất tầm nhìn của ta..
READ MORE »
Đây là bài viết đăng trên tạp chí The Economist một tờ báo với lối viết vô cùng dí dỏm, thông thái, đẩy ẩn ý..tôi thích cái tựa của bài là “Failure to delivery” (Sứ mạng giao hàng bất thành). Cái tựa đã đủ nói lên quá nhiều điều. tôi xin trích dịch bài viết sự thất bại của DHL Express tại Mỹ để chia sẻ với hi vọng ta học được gì đó từ sự thất bại này.
DHL
READ MORE »
422130 Visitors
EvoLve theme by Blogatize • Powered by WordPress Vietnam's Supply Chain and Logistics Blog
In Search of Taos of Supply Chain..
Written by
Recent Comments