By: lenhhoxung

lenhhoxung — Mon, 27 Apr 2009 08:19:34 +0000

Tin hot là thị trường logistics nội đia Việt Nam đang trở thành tầm ngắm cho nhiều đại gia nước ngoài rồi…một miếng bánh quá béo bở bởi bấy lâu nay có ai nhòm ngó mấy đâu? họ toàn lo xuất với nhập thôi..
Cụ thể, Maersk Logistics là kẻ aggressive nhất, đầu tư rất nhiều cho thị trường contract logistics nội địa, cả về vốn, con người và chiến lược tiếp cận. Nên nhớ họ tiếp cận ngay chính các doanh nghiệp Việt Nam chứ không phải doanh nghiệp ngoại, chấp nhất warfare để dành thị phần…Updated là Maersk Logistics đã dành hợp đồng với Cholimex, THP,…để cung cấp dịch vụ logistics nội đia (warehousing and distribution) cho các công ty này…
Trong khi đó các đại gia khác như DHL/Exel, Agility, CH Robinson, Schenker GMD, APL Log, KN, Panalpina, Expeditor cũng không kém cạnh chút nào, một cuộc đổ bộ ồ ạt sắp diễn ra…chiến trường ấy dành cho đại gia ngoại mà không hề có bóng dáng bác Việt Nam nào, ngoại trừ làm subcontractor cho họ…tiếc thay..
Điều này dễ hiểu, bởi vì thứ nhất, thị trường logistics Châu Âu và Mỹ đã gần bão hòa, đặc biệt là suy thoái nữa. Thứ hai, thị trường logistics Việt Nam như thiếu nữ trẻ đẹp đầy tiềm năng mà chưa ai khai phá cả..;-), thế nên không ai bóc tem thì họ đành bóc tem vậy…
Nhưng không bao giờ là quá muộn, vậy thì còn chờ gì nữa..hãy join party với họ đi nhỉ???

Comments on: Sự thiển cận trong marketing: tuyên ngôn mới của nhà vận tải hay sự gia nhập của đối thủ mới?

By: lenhhoxung