<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Doanh nghiệp Logistics Việt Nam thực sự cần cú hích từ &#8220;bàn tay hữu hình&#8221;?</title>
	<atom:link href="http://www.360vietnam.com/scm/2008/03/18/doanh-nghi%e1%bb%87p-logistics-vi%e1%bb%87t-nam-th%e1%bb%b1c-s%e1%bb%b1-c%e1%ba%a7n-cu-hich-t%e1%bb%ab-ban-tay-h%e1%bb%afu-hinh/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.360vietnam.com/scm/2008/03/18/doanh-nghi%e1%bb%87p-logistics-vi%e1%bb%87t-nam-th%e1%bb%b1c-s%e1%bb%b1-c%e1%ba%a7n-cu-hich-t%e1%bb%ab-ban-tay-h%e1%bb%afu-hinh/</link>
	<description>In Search of Taos of Supply Chain..</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Aug 2010 06:06:45 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
	<item>
		<title>By: Duong Quang Duy</title>
		<link>http://www.360vietnam.com/scm/2008/03/18/doanh-nghi%e1%bb%87p-logistics-vi%e1%bb%87t-nam-th%e1%bb%b1c-s%e1%bb%b1-c%e1%ba%a7n-cu-hich-t%e1%bb%ab-ban-tay-h%e1%bb%afu-hinh/comment-page-1/#comment-1711</link>
		<dc:creator>Duong Quang Duy</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 May 2009 10:51:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.360vietnam.com/scm/2008/03/18/doanh-nghi%e1%bb%87p-logistics-vi%e1%bb%87t-nam-th%e1%bb%b1c-s%e1%bb%b1-c%e1%ba%a7n-cu-hich-t%e1%bb%ab-ban-tay-h%e1%bb%afu-hinh/#comment-1711</guid>
		<description>Việc bắt tay hợp tác để phát triển giữa các công ty, về mặt lý thuyết là rất tốt. Tuy nhiên, theo suy nghĩ của tôi, thực tế rất khó xảy ra vì tinh thần cùng chia sẻ lợi ích, cùng nhau phát triển của các doanh nghiệp Việt nam là rất kém. Chúng ta có thể đoàn kết trong chiến tranh nhưng đoàn kết để tạo ra động lực để cùng nhau phát triển, cùng nhau xây dựng những công ty Logistics (Total Solutions Logistics Provider) thì khó lắm. Tính người Việt mình đoàn kết đã yếu rồi, trong bất kể lĩnh vực nào cũng vậy.  Trong khoảng gần 1000 công ty về Forwarding, Transportation, Express .....chúng ta có thể thành lập nên những tập đoàn lớn, có thể chiếm lĩnh được thị trường nội địa, thậm chí thị trường Đông Dương và lân cận. Nhưng chẳng có ai đứng ra làm việc này, ai cũng bận việc của mình, đây là một cái khó. Việc các công ty Việt Nam liên doanh thành công với các tập đoàn nước ngoài càng hiếm nữa. 
Trong ngành Logistics, chúng ta không bao giờ đuổi kịp trình độ phát triển chung của thế giới, đây là quan điểm của riêng tôi.  Những hãng tàu lớn ra đời cách nay hàng 100 năm, các công ty Logistics toàn cầu ra đời cách nay hàng nửa thế kỷ.  Làm sao chúng ta đuổi kịp họ?
Chúng ta có thể có kinh nghiệm, có kiến thức nhưng lại đi làm thuê mà thôi. Mà làm thuê là cũng vinh dự rồi. 
Tôi nghĩ Chính phủ hoặc các tổ chức liên quan phải có định hướng rõ ràng hơn nữa, phải có những người có tâm như anh Bình và trách nhiệm thì chúng ta mới phát triển ngành này được. 

Duong Quang Duy</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Việc bắt tay hợp tác để phát triển giữa các công ty, về mặt lý thuyết là rất tốt. Tuy nhiên, theo suy nghĩ của tôi, thực tế rất khó xảy ra vì tinh thần cùng chia sẻ lợi ích, cùng nhau phát triển của các doanh nghiệp Việt nam là rất kém. Chúng ta có thể đoàn kết trong chiến tranh nhưng đoàn kết để tạo ra động lực để cùng nhau phát triển, cùng nhau xây dựng những công ty Logistics (Total Solutions Logistics Provider) thì khó lắm. Tính người Việt mình đoàn kết đã yếu rồi, trong bất kể lĩnh vực nào cũng vậy.  Trong khoảng gần 1000 công ty về Forwarding, Transportation, Express &#8230;..chúng ta có thể thành lập nên những tập đoàn lớn, có thể chiếm lĩnh được thị trường nội địa, thậm chí thị trường Đông Dương và lân cận. Nhưng chẳng có ai đứng ra làm việc này, ai cũng bận việc của mình, đây là một cái khó. Việc các công ty Việt Nam liên doanh thành công với các tập đoàn nước ngoài càng hiếm nữa.<br />
Trong ngành Logistics, chúng ta không bao giờ đuổi kịp trình độ phát triển chung của thế giới, đây là quan điểm của riêng tôi.  Những hãng tàu lớn ra đời cách nay hàng 100 năm, các công ty Logistics toàn cầu ra đời cách nay hàng nửa thế kỷ.  Làm sao chúng ta đuổi kịp họ?<br />
Chúng ta có thể có kinh nghiệm, có kiến thức nhưng lại đi làm thuê mà thôi. Mà làm thuê là cũng vinh dự rồi.<br />
Tôi nghĩ Chính phủ hoặc các tổ chức liên quan phải có định hướng rõ ràng hơn nữa, phải có những người có tâm như anh Bình và trách nhiệm thì chúng ta mới phát triển ngành này được. </p>
<p>Duong Quang Duy</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: thuy</title>
		<link>http://www.360vietnam.com/scm/2008/03/18/doanh-nghi%e1%bb%87p-logistics-vi%e1%bb%87t-nam-th%e1%bb%b1c-s%e1%bb%b1-c%e1%ba%a7n-cu-hich-t%e1%bb%ab-ban-tay-h%e1%bb%afu-hinh/comment-page-1/#comment-759</link>
		<dc:creator>thuy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 16:11:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.360vietnam.com/scm/2008/03/18/doanh-nghi%e1%bb%87p-logistics-vi%e1%bb%87t-nam-th%e1%bb%b1c-s%e1%bb%b1-c%e1%ba%a7n-cu-hich-t%e1%bb%ab-ban-tay-h%e1%bb%afu-hinh/#comment-759</guid>
		<description>cam on  tac gia ve nhung bai gui nay`!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>cam on  tac gia ve nhung bai gui nay`!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
