Chào các bạn,
Cho đến phút này, tạp chí VSCI đã đồng hành cũng độc giả gần 7 số báo. Chúng tôi đã nhận được nhiều sự động viên của độc giả để ban biên tập, cũng anh chị em phóng viên, cộng tác viên cảm thấy nhiều nguồn động lực. Đã một năm trôi qua, và chúng ta đang bước vào một năm đầy thách thức cũng là năm mà VSCI mong rằng các doanh nghiệp Việt Nam cần vươn mình đứng dậy. Đã đến lúc chúng ta thôi ngọa hổ tàng long, mà cùng đứng lên cạnh tranh vững vàng. Cũng là lúc chúng phải dừng cái gọi là mô hình “khai” (khai thác) chứ không “phát”(phát triển, sáng tạo).
Chúng tôi xin gửi số đặc biệt này (số gộp hai kỳ) đến quý độc giả.
Chúng tôi cũng thành thật xin lỗi quý độc giả vì việc ra tạp chí có chậm hơn lịch bởi lẽ chúng tôi đang cố gắng đem lại những món ăn ngon nhất đến quý độc giả..
Read the full story »
Chào các bạn,
Cho đến phút này, tạp chí VSCI đã đồng hành cũng độc giả gần 7 số báo. Chúng tôi đã nhận được nhiều sự động viên của độc giả để ban biên tập, cũng anh chị em phóng viên, cộng tác viên cảm thấy nhiều nguồn động lực. Đã một năm trôi qua, và chúng ta đang bước vào một năm đầy thách thức cũng là năm mà VSCI mong rằng các doanh nghiệp Việt Nam cần vươn mình đứng dậy. Đã đến lúc chúng ta thôi ngọa hổ tàng long, mà cùng đứng lên cạnh tranh vững vàng. Cũng là lúc chúng phải dừng cái gọi là mô hình “khai” (khai thác) chứ không “phát”(phát triển, sáng tạo).
Chúng tôi xin gửi số đặc biệt này (số gộp hai kỳ) đến quý độc giả.
Chúng tôi cũng thành thật xin lỗi quý độc giả vì việc ra tạp chí có chậm hơn lịch bởi lẽ chúng tôi đang cố gắng đem lại những món ăn ngon nhất đến quý độc giả..
Kính gửi độc giả,
Sau 3 số phát hành, hiện tại sắp ra số 4, tạp chí Vietnam Supply CHain Insight của chúng tôi nhận được rấ t nhiều ý kiến đóng góp của độc giả. Tuy nhiên để chất lượng bài phù hợp hơn và đáp ứng tốt hơn nhu cầu thực tế quản trị chuỗi cung ứng và logistics của doanh nghiệp, chúng tôi mong mỏi sự tham gia của các bạn.
Chúng tôi rất mong được sự cộng tác về bài vở cũng như đóng góp ý kiến về nội dung tạp chí.
Ngoài ra, sắp tới để hỗ trợ doanh nghiệp tốt hơn, chúng ta thành lập nhóm chuyên gia. Nhiệm vụ giúp độc giả (doanh nghiệp) gặp khó khăn trong quản lý chuỗi cung ứng và logistics của mình. Nhóm chuyên gia chúng tôi sẽ đến hiện trường khảo sát và đưa ra những ý kiến nhằm giúp doanh nghiệp có thể nhanh chóng fix được những vấn đề gặp phải.
Số 2 tạp chí đã ra mắt bạn đọc từ ngày 25/08/2009. Mời các bạn tìm đọc hoặc liên hệ với chúng tôi subscription@supplychaininsight.vn . Tạp chí số này chúng tôi tập chung vào một số chủ đề quan trọng chuỗi cung ứng: Xây dựng chiến lược chuỗi cung ứng, tái lập quy trình chuỗi cung ứng, vận hành chuỗi cung ứng, tồn kho, tắc nghẽn, ..
Chúng tôi rất mong nhận được ý kiến đóng góp và sự tham gia cộng tác của các bạn để tạp chí ngày đổi mới và thiết thực hơn.
Mọi ý kiến thư từ xin liên hệ với chúng tôi editor@supplychaininsight.vn
Trân trọng
BBT
Gửi các bạn độc giả,
Số 1 tạp chí chúng tôi sẽ ra mắt vào ngày mai trên các sạp báo trung tâm TPHCM và Hà Nội.
Bạn đọc có thể tìm mua hoặc đăng ký dài hạn với chúng tôi qua địa chỉ subscription@supplychaininsight.vn
Với số 1 chúng tôi hi vọng đem đến bạn đọc một món ăn ngon miệng, hợp khẩu vị. Chúng tôi luôn cầu thị để hướng tới một tờ tạp chí có giá trị thiết thực cho độc giả. Vì thế đừng quên gửi ý kiến đóng góp cho chúng toi về địa chỉ editor@supplychaininsight.vn .
Với sự quy tụ của các chuyên gia tâm huyết về quản trị chuỗi cung ứng và logistics Việt Nam và thế giới, chúng tôi luôn nỗ lực làm mới mình hơn nữa, sâu sắc và thiết thực hơn nữa.
Mọi ý kiến phản hồi về nội dung tạp chí rất mong độc giả hãy chia sẻ để chúng tôi hoàn thiện hơn.
Gửi các bạn độc giả,
Hiện nay tạp chí VSCI chúng tôi đang có kế hoạch ra tờ tạp chí về lĩnh vực quản trị chuỗi cung ứng và logistics có tên Vietnam Supply Chain Insight (bằng tiếng Việt). Với mong muốn trở thành một tờ tạp chí chuyên nghiệp và tạo nền tảng cho độc giả Việt Nam có cơ hội trao đổi và học hỏi kinh nghiệm, chúng tôi hi vọng được sự hỗ trợ và động viên của các bạn.
Như các bạn cũng biết, ngành logistics và chuỗi cung ứng của chúng ta vốn bấy lâu nay thường bị đặt ở một vị thế khá thấp so với nhiều lĩnh vực khác như Marketing, Quảng cáo, Bán hàng hay Tài chính. Tuy nhiên đấy là một điều hạn chế và đôi lúc được coi là thiển cận, bởi vai trò ngày càng lớn và quan trọng của supply chain và logistics trong việc duy trì vị thế cạnh tranh cũng như tạo ra nhu cầu (demand creation). Điều ấy cũng là động lực thúc đẩy chúng tôi phát triển tờ tạp chí này.
Việc học về quản lý logistics và warehouse cũng là một câu chuyện dài ngày ở Việt Nam. Tốt nhất vẫn là tự học và học từ thực tế. Nghề quản lý warehouse và distribution đã xuất hiện tự phát ở Việt Nam từ lâu rồi..công ty nào có kho tất có nhu cầu người quản lý kho, nhưng để có những người quản lý chuyên nghiệp thì quả là điều khó khăn hơn. Phần lớn sẽ tự đào tạo và tự học..
Bạn đã từng chứng kiến một người quản lý kho hàng của các công ty nhà nước chưa? Một cuốn số dày cộp với toàn là chữ với chữ , thể như là thư pháp vậy…rõ ràng việc quản lý không khoa học, đừng nói với tôi đó là kinh nghiệm tốt, sẽ làm ảnh hưởng rất nhiều đến hiệu quả và chất lượng hàng hóa..ngay cả việc hiểu vai trò của kho hàng là gì? Họ trả lời tôi thế này, chỗ chứa hàng thôi chứ có gì mà to tát..
Chào bạn, đã lâu rồi tôi lại ngồi cùng bạn điểm xem những vấn đề gì được coi là nóng, phẳng, chật, bức bách nhất (ăn theo tựa cuốn sách mới nhất của Thomas Friedman J ) trên phương diện quản lý chuỗi cung ứng.
Trước hết, vấn đề nóng nhất trên báo chí của ta và Tây là vấn đề hàng Trung Quốc với sự thâm nhập ngày càng sâu và rộng vào nền kinh tế Việt Nam. Thực ra như Tuần Việt Nam Net nói thì đúng là “êm như mưa dầm, ồ ạt như lũ” , mà bấy lâu nay câu cửa miệng của mỗi ai khi shopping đều có câu hỏi đai loại hàng Trung Quốc hả? chứ sao rẻ như vậy? mẫu mã đẹp nhẩy?. Cái mà ta vẫn gọi là viral marketing (marketing truyền khẩu) đấy..hóa ra lại vô cùng hữu ích cho hàng Trung Quốc, bây lâu nay ta không để ý đến. Nhưng giờ thì giật mình, con số chính thức thì là nhập siêu hơn 11 tỷ USD, chưa kể nhập ngầm, nhập lậu (cái mà ta gọi informal economy) có thể lớn hơn gấp bội. Vậy là giật mình thon thót rồi.
Gần đây liên tiếp những vụ cháy khủng khiếp đã thiêu hủy một số kho hàng ở miền Bắc đã dấy lên hồi chuông về sự an toàn của hàng hóa cũng như khả năng phòng ngừa rủi ro của các doanh nghiệp.
http://vnexpress.net/GL/Phap-luat/2009/06/3BA0F9D6/
http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2009/05/3BA0EB85/
Chúng ta sẽ không bàn đến các khía cạnh pháp lý của các vụ cháy như thế mà ở đây tôi chỉ đi sâu vào cái gọi là quản lý hoạt động kho bãi và phân phối.
Bây lâu nay, ngay cả những đại gia nước ngoài việc thuê những kho hàng giá rẻ, sập xệ để tận dụng làm nơi chứa hàng không phải là chuyện hiếm. Nếu bạn từng ngó qua những kho hàng, nhất là những kho hàng cho thuê của các doanh nghiệp nhà nước thì bạn sẽ tin lời tôi nói. Có thể nói đấy là đống rác hơn kho hàng thực sự. Bạn có thể chứng kiến những công nhân tự do hút thuốc, thả rác khắp kho. Cho dù họ có quảng cáo rằng đã tuân thủ mọi quy định phòng cháy chữa cháy đi chăng nữa thì điều ấy cũng chỉ là hình thức mà thôi. Chẳng khó để bạn làm được điều ấy.
Quản lý chuỗi cung ứng là một loại công việc thực ra mới xuất hiện gần đây ngay cả trên thế giới cũng vậy. Đây là một công việc tuy mới mà cũng có cũ. Tuy nhiên nếu chúng ta không phân biệt rõ vai trò, vị trí và trách nhiệm của người quản lý chuỗi cung ứng thì sẽ gây nhầm lẫn rất nhiều thậm chí sẽ bị đánh đồng với những nghề khác. Ở Việt Nam mấy năm gần đây chức danh này cũng đã dần xuất hiện, không tin thì bạn có thể thấy ngay trên danh mục tuyển dụng của Vietnamworks. Tuy nhiên cũng chưa có một ranh giới thực sự giữa logistics và supply chain ở Việt Nam trừ những tập đoàn nước ngoài lớn. Thế nên tôi cũng hi vọng qua bài viết (bài này tôi dịch lại) để bạn đọc có một cái nhìn rõ hơn, từ đó định hướng nghề nghiệp của mình đúng hơn, hiệu quả hơn. Điểm mấu chốt vẫn là liệu quản lý chuỗi cung ứng có khác nhiều với logistics không? Từ đó thì yêu cầu công việc sẽ ở mức độ nào. Tôi cũng mong bạn đọc có một cái nhìn rõ ràng, sáng suốt, không bị những hào quang che lấp để rồi học xong không biết mình làm gì và làm ra sao. Tôi cũng lưu ý là nghề quản lý chuỗi cung ứng (supply chain professional) ở Việt Nam sẽ đòi hỏi một quá trình tiến hòa dần và chừng nào doanh nghiệp còn chưa thấy vai trò và thực tế quan trọng của quản lý chuỗi cung ứng thì chừng đó nghề này sẽ vẫn còn ở giai đoạn chứng nước.
Chào bạn, tuần này tôi xin mời bạn dành chút thời gian quay lại với quá khứ nhân kỷ niệm 50 năm mở đường Trường Sơn.
Bài học về đường trường sơn như tôi đã từng viết ở bài trước đã từng được coi là bài học tuyệt vời nhất về quản lý chuỗi cung ứng mà đôi lúc chúng ta nên dành thời gian để ngẫm nghĩ một chút.
Để mở đầu tôi xin giới thiệu đến bạn một cuốn sách rất đáng đọc của nhà nghiên cứu kinh tế Đặng Phong có tên “5 Đường Mòn Hồ Chí Minh” cuốn sách giúp bạn đọc hiểu rõ và sâu sắc hơn về 5 con đường chiến lược có nghĩa quan trọng cung cấp đúng, đủ và kịp thời gian quân lực, quân nhu, tài lực và thông tin. Xin trích dẫn giới thiệu về cuốn sách thế này